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比亞迪業(yè)績變臉或觸“紅線”:保薦人面臨責罰,?
2011-08-24   作者:彭潔云  來源:第一財經(jīng)日報
 

    回歸A股尚未滿兩個月,,籠罩著“巴菲特光環(huán)”的明星公司比亞迪交出的第一份財務報告便呈現(xiàn)了業(yè)績大滑坡,中期凈利潤僅為2.75億元,,同比大降88.63%。
    上市當年業(yè)績即宣告“變臉”,,不僅令投資者對比亞迪“大跌眼鏡”,,屆時其保薦機構瑞銀證券及保薦代表人丁曉文、湯雙定也將難辭其咎,。業(yè)內人士表示,,根據(jù)相關法規(guī),,保薦機構及保代或將受到證監(jiān)會的處罰。

    營業(yè)利潤下滑幅度“踩線”

    “從比亞迪中期業(yè)績來看,,全年營業(yè)利潤踩過下滑50%的‘紅線’應該已是板上釘釘?shù)氖虑�,,按照相關規(guī)定,保薦代表人會承擔一定責任,�,!鄙钲谀惩缎锌偨�(jīng)理向《第一財經(jīng)日報》表示,營業(yè)利潤向來被視為判斷企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力的最重要指標之一,,因此在《證券發(fā)行上市保薦業(yè)務管理辦法》(下稱“保薦業(yè)務管理辦法”)中便以此作為衡量保薦公司上市的保薦人的硬性考核指標之一,。
    根據(jù)保薦業(yè)務管理辦法第七十二條(下稱“72條”),發(fā)行人在持續(xù)督導期間,,公開發(fā)行證券上市當年營業(yè)利潤比上年下滑50%以上,,中國證監(jiān)會可根據(jù)情節(jié)輕重,自確認之日起3個月到12個月內不受理相關保薦代表人具體負責的推薦,;情節(jié)特別嚴重的,,撤銷相關人員的保薦代表人資格。
    Wind資訊統(tǒng)計顯示,,國內16家券商研究機構對于比亞迪2011年凈利潤預測的平均值為16.23億元,,同比下滑55.27%。
    興業(yè)證券發(fā)布的研究報告預測,,比亞迪2010年至2013年凈利潤3年復合增長率約為0,,看淡公司盈利能力。并表示,,比亞迪短期將受累于自主品牌中低端乘用車市場的疲軟,、手機業(yè)務受制單一大客戶Nokia的經(jīng)營調整、新能源業(yè)務緩慢啟動的制約,,公司各項業(yè)務下滑仍未見底,。
    然而,機構預測仍顯保守,。比亞迪在其半年報中表示,,預計今年前三季度凈利潤同比下降85%至95%,僅為1.22億元至3.65億元,。

    保薦監(jiān)管趨嚴

    公開信息顯示,,至今尚未有保薦代表人因72條的保薦公司業(yè)績“變臉”而受到監(jiān)管層相應處罰。
    記者翻閱近三年中小板企業(yè)上市當年的財務情況發(fā)現(xiàn),,比亞迪并非營業(yè)利潤“踩線”的孤例,。2010年2月上市的科冕木業(yè)當年營業(yè)利潤為1336.88萬元,同比下滑58%,,其保薦代表人為民生證券的馬初進和張星巖,。
    對此,,有保薦代表人表示,隨著今年以來證監(jiān)會對保代的監(jiān)管趨嚴,,瑞銀證券的兩名保薦代表人因比亞迪業(yè)績大降而受處罰的可能性很大,。
    早在今年5月,就有投行人士透露,,證監(jiān)會開始在全國范圍內普查“業(yè)績變臉”IPO公司的保薦情形,,各投行均接到當?shù)刈C監(jiān)局發(fā)出的通知,要求各家保薦機構對保薦項目是否符合72條進行自查,,并將自查結果進行反饋,,并報送書面說明文件。

    風險提示不足 監(jiān)管措施難規(guī)避

    另有投行人士指出,,瑞銀證券在比亞迪的招股說明書中對于風險提示也顯得嚴重不足,,若能及時對今年業(yè)績情況作出明確提示,或能規(guī)避相關監(jiān)管措施,。
    根據(jù)保薦業(yè)務管理辦法第七十五條,,若發(fā)行人已在證券發(fā)行募集文件中做出特別提示,保薦機構和保薦代表人已履行勤勉盡責義務,,將能夠對監(jiān)管措施進行申辯,。
    在今年6月30日IPO之前,很多投資者迫切想知道比亞迪的一季度業(yè)績,,但以往準時公告季度業(yè)績的比亞迪卻遲遲未發(fā)一季報,。在網(wǎng)上路演中,有投資者提出疑問及對業(yè)績的擔憂,,對此,,比亞迪財務總監(jiān)兼董秘吳經(jīng)勝解釋稱,此舉僅為了保持A股和H股信息披露一致,,所以暫時停止發(fā)布,。
    然而,定價募資完畢后,,比亞迪一季報于上市前一天亮相,,業(yè)績同比大降84.35%證實了投資者此前的擔憂。
    而在比亞迪招股說明書中的“重大事項聲明”中,,僅模糊地表示,,如果本集團未來汽車產(chǎn)品無法持續(xù)滿足消費者需求,或未能及時根據(jù)市場變化調整銷售策略和渠道政策,,將會影響本集團汽車業(yè)務的長期發(fā)展及盈利能力,,整體業(yè)績存在波動風險,提請投資者注意,。
    上述投行人士表示,,中國汽車市場目前處于增速減慢的階段,國內最大的汽車經(jīng)銷商龐大集團一登陸A股就遭遇破發(fā),。比亞迪上市即宣告業(yè)績變臉,,且在招股材料中風險提示不詳,是對廣大投資者的極度不負責任,。作為該項目的保薦代表人應該本著謹慎的態(tài)度,,就企業(yè)情況與監(jiān)管層進行溝通,視情況甚至應該暫緩上市,。

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