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長城汽車日前披露,，其最新力作首款中高級城市型SUV——哈弗H6,，將于8月底在天津新工廠下線。隨著哈弗H6投產(chǎn),，擁有國際水準(zhǔn)的長城汽車天津新工廠“零調(diào)試”品質(zhì)管理方式也備受業(yè)界關(guān)注,。
在長城天津新工廠的沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝四大工藝車間，配備了百余臺來自瑞典,、日本,、意大利、瑞士,、西班牙等國的高端機器人,。在沖壓車間，代號為B01的全自動化生產(chǎn)線,，旋轉(zhuǎn)傳輸裝置采用了多個瑞典ABB機器人,，A02沖壓線首臺壓力機運用德國數(shù)控液壓墊，為國內(nèi)首次選用,，該生產(chǎn)線的自動化設(shè)備引進瑞士GUDEL單臂機械手,，這些設(shè)備確保了哈弗H6沖壓件的制作精度,。
焊裝車間的車身主焊線和補焊線，線體設(shè)計及制造均由ABB公司完成實施,，采用ABB特有的Framer形式,，實現(xiàn)了左/右側(cè)圍總成夾具、地板總成定位夾具和頂蓋總成定位夾具四大部分的合拼,，大大提高了哈弗H6車身結(jié)構(gòu)鋼性強度和車身精度,。
“零調(diào)試”不是一個簡單的概念，而是一種必須執(zhí)行到位的品質(zhì)管理方式,。這是長城天津工廠精益生產(chǎn)中的品質(zhì)管理項目,，目標(biāo)是保證每一輛哈弗H6“零問題”駛下生產(chǎn)線。以總裝車間為例,，這是整車制造的最后一道工序,，也是品質(zhì)控制的總關(guān)口�,？傃b線總共設(shè)有20余道關(guān)口,，新車過“關(guān)”記錄每半個小時匯總一次，然后由技術(shù)人員直接去現(xiàn)場分析并解決問題,。
這里隨處可見ANDON系統(tǒng)分布,，ANDON繩、ANDON拉手以及ANDON電子屏分布于總裝線的各個工位,，在生產(chǎn)過程中只要拉下ANDON繩,，電子顯示屏就會進行自動報警，同時會詳細顯示工位地址,。通過這個可視化管理方式,，管理者與質(zhì)量負責(zé)人可以全面掌控工作運轉(zhuǎn)狀況。
在哈弗H6的制造過程中,，柔性化,、伺服式精密生產(chǎn)隨處可見，尤其是通過提升工藝精密程度,，確保了對整車品質(zhì)的鞏固,。例如，哈弗H6在焊接環(huán)節(jié)中采用的中頻焊機,，工作時頻率可達到1000赫茲,，而且可將交流電的波形改變?yōu)榻咏绷麟娭本�波形，最大程度減少了不同焊點間的差異,，相比傳統(tǒng)整車制造使用的50赫茲焊機頻率提升達200倍,，大幅提高了焊接的強度。
低碳環(huán)保是人性化關(guān)懷的重要體現(xiàn),。哈弗H6生產(chǎn)過程中選用綠色環(huán)保型材料,，使車輛在后期使用中幾乎不會產(chǎn)生有害氣體等,，這是對工作人員和消費者的雙重責(zé)任體現(xiàn)。長城天津工廠涂裝車間采用環(huán)保,、節(jié)能的綠色設(shè)計理念,，為了降低涂裝車間的VOC(有機廢氣)排放，涂裝車間采用了環(huán)保型涂料——水性漆,，使VOC排放量達到國際標(biāo)準(zhǔn),。該車間中的有機廢氣焚燒裝置采用德國進口設(shè)備，實現(xiàn)廢氣焚燒與加熱供給于一身,，并且采用循環(huán)風(fēng)將輔助工位排風(fēng)回用至噴漆混風(fēng)室,，實現(xiàn)了對排風(fēng)能源的再利用。
長城汽車天津新工廠在人性關(guān)懷方面的投入可謂不遺余力,。其總裝車間采用AGV整體式舉升機,，由人工控制舉升機將工件舉升到安裝位置，不僅提高了工作效率,、作業(yè)精度,，而且降低了工作強度。據(jù)了解,，在工廠內(nèi)凡是超過15千克的零部件均由機械輔助臂負責(zé)搬運,，大大提高了工作效率，保證了對搬運工件到達位置,、頻率的精準(zhǔn)控制,。
利用高科技設(shè)施大幅降低生產(chǎn)強度，選用環(huán)保材料等不僅是人性化的體現(xiàn),，更是對品質(zhì)掌控的細致化體現(xiàn),，這些均保證了產(chǎn)品高品質(zhì)并最終惠及消費者。