|
近日有媒體稱,，“７·２３”動車事故后銀行將上調(diào)鐵道部相關(guān)項目的貸款利率,。對此,，工,、農(nóng),、中,、建四大國有商業(yè)銀行２９日回應(yīng),，不會停止與鐵道部的合作,，利率浮動依據(jù)市場而非事故,。
日前發(fā)生的鐵路事故使得不少人士認為,，銀行與鐵道部的合作將發(fā)生改變,，新增貸款利率有可能上調(diào)。對此,，中國農(nóng)業(yè)銀行表示,，農(nóng)行仍將與鐵道部保持良好的合作關(guān)系，將根據(jù)市場情況和風(fēng)險狀況等多種因素綜合考量確定項目貸款,。中國銀行也表示,，將依據(jù)市場情況定價，不會因為一起事故影響定價策略,。
今年以來,，銀根趨緊，鐵道部等各家銀行爭搶的大客戶信貸額度也受到影響,，銀行議價空間大幅改善,。記者了解到，在北京,，一些原先基準(zhǔn)利率下�,。保埃サ拇罂蛻簦衲辏�,、４月已調(diào)整為基準(zhǔn)利率下�,。担ァ＃吩鲁�,，又調(diào)整到基準(zhǔn)利率,。
工商銀行表示，工行貸款定價完全遵循市場原則,。目前,，該行對鐵路系統(tǒng)的貸款質(zhì)量良好。農(nóng)行表示,，目前,，對鐵道部貸款質(zhì)量正常，形態(tài)良好,。
“鐵道部是大客戶,，不可能因為事故就停止雙方合作，利率也不能隨意更改,�,！敝袊ㄐ邢嚓P(guān)負責(zé)人告訴記者，一方面,，建行對于風(fēng)險較高的產(chǎn)業(yè)采取有保有壓政策,，３年前就引入退出機制，對于鐵路系統(tǒng)存在風(fēng)險的信貸退出較早,，因此存量少,。另一方面,，該行對于鐵路授信一直按照嚴格的制度執(zhí)行，資產(chǎn)質(zhì)量較好,。
中國銀行業(yè)協(xié)會專職副會長楊再平表示,，目前銀行的鐵路系統(tǒng)貸款質(zhì)量整體良好。銀行利率要根據(jù)定價覆蓋風(fēng)險的原則設(shè)定,，即便市場情況發(fā)生改變而進行調(diào)整也一定會在合理范圍內(nèi),。
日前，中國銀監(jiān)會年中工作會議上,，銀監(jiān)會主席劉明康要求,，下半年銀行業(yè)金融機構(gòu)要在集中度風(fēng)險方面注重風(fēng)險防控，認真處理好鐵路系統(tǒng)貸款和公路建設(shè)貸款問題,。
對此,，建行表示，將高度重視鐵路系統(tǒng)貸款問題,，對于此類新建項目將采取更加審慎的態(tài)度。中行相關(guān)負責(zé)人也表示,，將會持續(xù)關(guān)注動車事故的調(diào)查結(jié)果,。
中央財經(jīng)大學(xué)中國銀行業(yè)研究中心主任郭田勇認為，在經(jīng)歷這次變故后,，鐵道部的信貸風(fēng)險會一定程度提升,，但基于其龐大的運營系統(tǒng)其信貸信用不會受到太大影響。
中國建設(shè)銀行高級研究員趙慶明也表示,，鐵道部有大量存款,、貸款、發(fā)債等業(yè)務(wù)需求,，是各家銀行爭搶的優(yōu)質(zhì)客戶,，在與銀行談判議價方面優(yōu)勢明顯，此次動車事故并不會改變鐵道部和銀行不對等的地位,。
“但是對于高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的機車,、工程建設(shè)等企業(yè)的信貸風(fēng)險,，銀行今后可能有所考量,，此類貸款將受到影響�,！壁w慶明說,。
|