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國內(nèi)現(xiàn)貨鋼材市場已明顯出現(xiàn)分化，各品種漲跌不一,。特別是板材,，由于下游汽車、家電,、造船等行業(yè)在需求上有弱勢表現(xiàn),，商家看跌的預(yù)期已在加重。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報(bào)告,，進(jìn)入6月,，傳統(tǒng)的鋼材銷售“淡季”即將到來，將進(jìn)一步壓縮鋼價(jià)上沖的空間,。
據(jù)監(jiān)測,，節(jié)前最后一周，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場漲跌不一,。在板材市場上,，由于下游汽車、家電,、造船等行業(yè)的弱勢表現(xiàn),，市場成交寥寥無幾，持續(xù)低迷的需求,，使得經(jīng)營板材為主的商家看跌預(yù)期較重,，心態(tài)不佳。市場內(nèi)的人士反映,，越來越多的商家感覺“資金壓力較大”,，無奈之下只得“放大議價(jià)空間”以刺激成交,。相比之下，建筑鋼市場的心態(tài)要好一點(diǎn),，市場庫存也有所下降,，部分商家甚至還有“惜售”心理。
據(jù)分析,，國內(nèi)建筑鋼市場在盤整中略有走強(qiáng),，尤以北方地區(qū)的漲幅最為明顯，大部分南方地區(qū)“低價(jià)資源”的價(jià)格也開始抬升,。部分主導(dǎo)鋼廠已出臺6月上旬的指導(dǎo)價(jià)格,，多數(shù)以謹(jǐn)慎上調(diào)為主，并未超出市場的承受能力,。建筑鋼的庫存水平保持在下降通道內(nèi),，現(xiàn)貨經(jīng)銷商的銷售壓力并不大�,？紤]到“即將進(jìn)入需求淡季”,，商家的訂貨意愿也普遍不強(qiáng)。
熱軋板卷市場的價(jià)格繼續(xù)窄幅震蕩,，整體略微下跌,，下游需求持續(xù)不振，市場總體成交一般,。沙鋼已公布了6月份熱軋的出廠價(jià)格,，有的品種價(jià)格不變，有的噸價(jià)下調(diào)30元,。據(jù)市場分析師說,，在一些熱軋產(chǎn)品上，貿(mào)易商成本與市場價(jià)仍呈現(xiàn)“倒掛”的情況,，有的噸價(jià)倒掛幅度在180元左右,。整體來看，熱軋的下游需求未見起色,。
冷軋市場延續(xù)弱勢,，局部區(qū)域跌幅明顯，需求低迷,，商家普遍“看空”后市,。此前，“限電”被認(rèn)為是鋼鐵業(yè)“減輕供給壓力”的一個(gè)積極因素,，但深究一步,，限電同樣使一些下游鋼鐵用戶的生產(chǎn)受到影響，一定程度上會減少對鋼材的需求,。近期冷軋板卷市場持續(xù)低迷,，其中的關(guān)鍵因素就在于“需求不濟(jì)”,。此外，國際冷軋產(chǎn)品價(jià)格近期大幅下挫,，國內(nèi)外的“價(jià)差”縮減,，再加上歐美將夏休、東南亞將酷熱,，使得6月份中國冷軋產(chǎn)品的出口前景趨于黯淡,。
據(jù)機(jī)構(gòu)人士的判斷，進(jìn)入6月份之后,，傳統(tǒng)的需求淡季將進(jìn)一步壓縮鋼價(jià)上沖的空間，熱卷,、冷軋等板材產(chǎn)品將面臨較大的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn),。在供需矛盾尚未有效改觀、鋼市運(yùn)行環(huán)境整體偏空的情況下,，鋼價(jià)只能繼續(xù)在震蕩中尋求底部,。
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