|
在5月7日國務院新聞辦舉行的2011年中國航海日活動新聞發(fā)布會上,，交通運輸部副部長徐祖遠透露，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已經(jīng)連續(xù)7年位居世界第一,，水產(chǎn)品的總產(chǎn)量已經(jīng)近20年位居世界首位,。從2010年起，我國不僅是航運大國,、海洋大國,，更躍居為世界第一造船大國。
近些年來,，我國船舶工業(yè)國際市場份額迅速上升,，尤其是國際金融危機后，我國的國際造船市場份額不降反增,。2010年我國造船完工6560萬載重噸,，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸,，分別占世界市場的43%,、54%、41%,，均居世界第一,。
盡管我國船舶工業(yè)在總量上已成為世界第一，但是在科技水平和綜合實力等方面與發(fā)達國家仍有不小的差距，還不是造船強國,。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長李東表示,，“十二五”期間將是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關鍵時期。我國將在自主創(chuàng)新能力,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)效率和船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,，特別是要發(fā)展高技術船舶和海洋工程裝備,，培育擁有核心競爭力的大型船舶企業(yè)，爭取在“十二五”末把我國建設成為世界造船強國,。
|