國際油價瘋漲勢頭不減。紐約市場油價7日繼續(xù)上漲，WTI收于每桶105.44美元,，倫敦市場油價雖小幅滑落,，但仍站在115.04美元的高位上。瘋狂的國際油價正在向各個方向傳導(dǎo)其巨大的影響，我國的輸入性通脹壓力也將因此加劇。
目前，我國的石油對外依存度已經(jīng)超過55%,，國際油價的飆升勢必加大我國進(jìn)口油的成本。煉油巨頭的壓力不言而喻,。據(jù)媒體報道,，國內(nèi)兩大煉油公司在各地汽柴油批發(fā)市場上的報價都已基本到達(dá)國家規(guī)定的最高價，由此向工業(yè)下游釋放成本壓力,。
“一周的時間,，從秦皇島到張家港的煤炭船運費上調(diào)10元/噸�,！�8日晚,，一位溫州海運公司的老總在電話里向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者透露，“2月底的運費還是45元/噸,，現(xiàn)在已經(jīng)是55元到57元,，下游的電廠也不還價�,！�
用于發(fā)電的動力煤價格也逐漸止住了之前的下跌趨勢,，自去年12月開始一直下跌的環(huán)渤海動力煤綜合平均價格也在最近兩周止跌回穩(wěn)。
除了節(jié)后開工用煤需求逐漸旺盛的因素之外,，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為國際油價的飆漲正是煤炭行業(yè)和海運費止跌或上浮的最重要原因,。“兩大石油公司給我們的批發(fā)價上浮了,，輪船的燃料油價格上漲300元到500元/噸不等,。”溫州老板告訴記者,。
中央財經(jīng)大學(xué)中國煤炭經(jīng)濟(jì)研究院教授邢雷認(rèn)為，日益走高的國際油價影響巨大,，他告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，目前，鐵礦石,、焦炭價格也都出現(xiàn)了不同程度的上漲,。
市場普遍預(yù)測，國際油價的漲勢不會在短期內(nèi)結(jié)束。中國社科院西亞非所助理研究員張春宇向記者表示,，因為動蕩的局勢,，國際油價不會在短期內(nèi)回調(diào)：“一是利比亞輕質(zhì)低硫石油難以替代；二是西亞北非局勢動蕩導(dǎo)致的全球預(yù)防性庫存增加,，使得沖擊比產(chǎn)量缺口顯示的更大,；三是，動蕩局勢如果蔓延到該地區(qū)其他產(chǎn)油國,，特別是沙特,、阿爾及利亞等大型產(chǎn)油國，那對世界原油市場的沖擊將明顯放大,。目前來看,，該地區(qū)局勢仍不明朗，動亂進(jìn)一步向上述國家蔓延的可能性并不能排除,�,！�
值得注意的是，對我國經(jīng)濟(jì)而言,，煤炭價格會隨著油價走高而上揚,，而包括糧食在內(nèi)的大宗商品價格也會上漲。鑒于各種大宗商品漲勢不減,，且可能在較長時間內(nèi)存在,，市場人士擔(dān)心，原油價格上升可能進(jìn)一步推升全球通脹態(tài)勢,，使我國面臨更為嚴(yán)重的輸入型通脹壓力,。