春節(jié)剛過(guò),，58歲的鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍落馬,。2月13日,，接近中紀(jì)委人士向本網(wǎng)記者透露，劉志軍落馬并不突然,，早在去年就已將其列入調(diào)查對(duì)象，只是一直沒(méi)有確鑿證據(jù),。上述人士表示,，劉志軍落馬與山西博宥集團(tuán)董事長(zhǎng)丁書苗案及中鐵集裝箱原董事長(zhǎng)羅金保案均有關(guān)聯(lián)，牽涉中國(guó)高鐵巨額腐敗及生活作風(fēng)嚴(yán)重腐化,，涉案金額近百億元人民幣和多家上市公司,，并有可能引發(fā)鐵路系統(tǒng)“地震”。
事實(shí)上,，早在羅金保案發(fā)時(shí)就暴露出中國(guó)高鐵項(xiàng)目中違規(guī)插手建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo),、大肆收受賄賂的問(wèn)題。
接近鐵道部人士表示,，劉志軍案發(fā),，在全國(guó)鐵路系統(tǒng)內(nèi)引發(fā)震動(dòng)，一時(shí)間人人自危,，近期與企業(yè)相關(guān)的聯(lián)誼活動(dòng)也被暫時(shí)擱置,。
一名不愿意透露姓名的山西沁水煤炭人士透露，在煤炭的流通環(huán)節(jié)中,，鐵路為重要的利益節(jié)點(diǎn),。而現(xiàn)年55歲的丁書苗最大的本事就是拿車皮。該人士表示,，丁書苗與1998年經(jīng)人介紹認(rèn)識(shí)了時(shí)任北京鐵路局臨汾分局黨委書記羅金保,，為其日后進(jìn)軍石太高鐵埋下伏筆。2000年,，在羅金保的引見(jiàn)下,，接觸時(shí)任鐵道部副部長(zhǎng)、黨組成員劉志軍,。同年,，丁書苗成立博宥集團(tuán)，涉及高鐵設(shè)備,、影視廣告,、酒店等諸多投資。此后,，丁書苗旗下博宥集團(tuán)幾乎壟斷中國(guó)高鐵聲屏障項(xiàng)目,。2006年，博宥集團(tuán)參與組建的智奇公司,，成為中國(guó)唯一一家動(dòng)車組輪對(duì)生產(chǎn)和維修基地,。
上訴人士稱，丁書苗在包攬這些項(xiàng)目同時(shí),，并沒(méi)有忘記給劉志軍好處,。
該人士坦言,，中國(guó)高鐵項(xiàng)目里的那些事早已不是新鮮事，比如,，天津華鐵工程公司在投標(biāo)某重點(diǎn)工程時(shí),，就出現(xiàn)過(guò)九個(gè)評(píng)委打分完全一致，為66.04分,。
接近鐵道部紀(jì)委人士表示,，向下屬打招呼，幫助特定單位中標(biāo),，從中索要提成,，或者要求中標(biāo)單位將部分標(biāo)段分包給關(guān)系人;利用管理工程的優(yōu)勢(shì)，直接向施工單位索要工程項(xiàng)目,，從中謀取私利;平時(shí)收受對(duì)方的好處,，在項(xiàng)目招標(biāo)和管理中給對(duì)方單位提供方便等，已成為一些違法官員的常用手段,。
上述官員坦言,，以不正當(dāng)手段爭(zhēng)奪工程項(xiàng)目是一個(gè)全國(guó)乃至國(guó)際性的問(wèn)題，鐵路建設(shè)市場(chǎng)也不例外,。
此外，劉志軍落馬引發(fā)鐵路系統(tǒng)震動(dòng),，但據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道,，鐵道部官員認(rèn)為，這對(duì)發(fā)展高鐵,、提高我國(guó)的鐵路裝備力量這一方向并沒(méi)有出現(xiàn)分歧,，也不會(huì)就此停滯。高鐵建設(shè)仍將按照既定的步伐,，繼續(xù)發(fā)展,。
鐵道部黨組成員、紀(jì)委書記安立敏在1月7日的全路建設(shè)大會(huì)上也表示,，陳伯羽,、陳金成、羅金保鄧案件,，嚴(yán)重影響了鐵路形象,，對(duì)鐵路建設(shè)聲譽(yù)造成極大損失。他表示,，中國(guó)鐵路發(fā)展正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,，大量的工程還在建設(shè)之中，年投資仍數(shù)以千億計(jì),，非常需要一個(gè)有利于推進(jìn)的良好環(huán)境,。
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