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治堵新政給北京的汽車(chē)租賃企業(yè)提出了新課題，北京“治堵新政”中規(guī)定，非本市載客汽車(chē)含臨時(shí)號(hào)牌車(chē)輛需進(jìn)入五環(huán)路行駛的,，需辦理進(jìn)京通行證,，這使得租賃行業(yè)北京牌照車(chē)的流轉(zhuǎn)成為時(shí)下關(guān)注的焦點(diǎn)。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,，以往的汽車(chē)租賃行業(yè)，租車(chē)是面向全國(guó)的，經(jīng)常有客戶(hù)從北京租車(chē)開(kāi)到外地還車(chē),，也有從外地租車(chē)開(kāi)到北京還車(chē)。原來(lái)京牌車(chē)可能在外地待上幾個(gè)月,，北京治堵新政之后,，外地車(chē)牌在高峰時(shí)段限制進(jìn)入北京五環(huán)路以?xún)?nèi)，并且要遵守北京市的尾號(hào)限行,，這就使得京牌車(chē)成了香餑餑,。于是，各租賃公司都在研究京牌汽車(chē)流轉(zhuǎn)的問(wèn)題,。有業(yè)內(nèi)人士透露,，以后可能會(huì)對(duì)京牌車(chē)形成特殊機(jī)制。
據(jù)神州租車(chē)公布的數(shù)據(jù),，截至2010年底,，公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已達(dá)1.2萬(wàn)輛，其中在北京運(yùn)營(yíng)的有2000多輛京牌車(chē),。神州租車(chē)高級(jí)副總裁錢(qián)治亞對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,，由于神州租車(chē)有“全國(guó)連鎖、異地還車(chē)”的服務(wù)特點(diǎn),，有些京牌車(chē)輛至今還在外地,。為應(yīng)對(duì)北京市場(chǎng)的春節(jié)運(yùn)營(yíng)高峰和未來(lái)的市場(chǎng)需求，公司將散落在全國(guó)各地的北京牌照車(chē)輛緊急召回北京,，補(bǔ)充北京市場(chǎng)的需要,，初步統(tǒng)計(jì)，這批車(chē)大約有1000輛左右,。此外,，目前神州租車(chē)已經(jīng)暫停了“異地還車(chē)”的服務(wù)。
“我們正在研究建立一個(gè)京牌車(chē)迅速回調(diào)的機(jī)制,，以應(yīng)對(duì)京牌車(chē)供不應(yīng)求的局面,。”錢(qián)治亞說(shuō),，由于受牌照限制,，租車(chē)市場(chǎng)需求增加,，但租車(chē)行業(yè)也受牌照限制，所以公司只能提高現(xiàn)有京牌車(chē)的利用率,。原來(lái)京牌車(chē)都是搭租車(chē)客戶(hù)的“順風(fēng)車(chē)”回京,，以后將會(huì)有專(zhuān)人立即送回，由此也會(huì)提高公司的運(yùn)營(yíng)成本,，而這部分運(yùn)營(yíng)成本很有可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,。
對(duì)此，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)后市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)陳榮章建議,，各租車(chē)公司應(yīng)當(dāng)考慮在五環(huán)路主要的進(jìn)出京的道路上進(jìn)行布局,。客戶(hù)在北京市內(nèi)租一輛北京牌照的車(chē),，出京時(shí)在五環(huán)路附近能夠換成非北京牌照的汽車(chē),；客戶(hù)在外地租車(chē)，進(jìn)京時(shí)也能在五環(huán)路附近換成北京牌照汽車(chē),，這樣在北京市內(nèi)使用起來(lái)也比較方便,。當(dāng)然為了方便客戶(hù)，還應(yīng)該采用市場(chǎng)價(jià)格杠桿,，比如客戶(hù)愿意換車(chē)可以享受到一定的折扣,。
北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這種“接力”模式對(duì)于業(yè)務(wù)面向全國(guó)的大型汽車(chē)租賃公司來(lái)說(shuō),，不失為一個(gè)最大限度地保證北京牌照租賃資源的做法,，使之發(fā)揮更大的效能。但他指出,，這種方式使業(yè)務(wù)內(nèi)容更加復(fù)雜,，需要公司在營(yíng)銷(xiāo)方式上做相應(yīng)的改進(jìn)。原來(lái)是一車(chē)租到底,，現(xiàn)在可能需要外地的分公司和總公司在業(yè)務(wù)上做好銜接,。另外，這種方式也確實(shí)給消費(fèi)者增加了一些麻煩,，消費(fèi)者需要面臨兩次選車(chē),，增加了時(shí)間和磨合成本，公司應(yīng)該給消費(fèi)者提供更好的服務(wù)和更多的優(yōu)惠,。
也有業(yè)內(nèi)人士呼吁,，適當(dāng)增加租賃業(yè)車(chē)牌指標(biāo)。朗澤森汽車(chē)租賃有限公司總經(jīng)理溫淳一認(rèn)為,，汽車(chē)租賃實(shí)現(xiàn)了資源的集約化利用,，有利交通治理，也代表了發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的方向,。政府應(yīng)提倡租賃,，降低汽車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)成本,，對(duì)于租賃業(yè)的車(chē)牌指標(biāo)也應(yīng)考慮適當(dāng)放開(kāi)。
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