2010年年底,，中國(guó)海洋石油總公司(以下簡(jiǎn)稱中海油)對(duì)外宣布,，2010年中海油海上油氣年產(chǎn)量首次突破5000萬(wàn)噸油氣當(dāng)量,，相當(dāng)于建成“海上大慶油田”,。業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為,，海上大慶的建成,，意味著中海油與中石油,、中石化在油氣產(chǎn)量上真正形成了三足鼎立,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日在廣東省采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，除了在上游勘探開(kāi)采方面取得令人矚目的階段性成就以外,，中海油在煉化和成品終端銷售等中下游業(yè)務(wù)上的整合也正在有條不紊地開(kāi)展。
兩洲一灣：中海油中下游布局初見(jiàn)成效
以2005年底動(dòng)工的惠州煉油項(xiàng)目為起始,，中海油開(kāi)始在煉化產(chǎn)業(yè)上密集布局,。中海油煉化產(chǎn)業(yè)的布局是在“兩洲一灣”：珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和環(huán)渤海灣,。珠江三角洲主要是惠州煉油基地,、長(zhǎng)江三角洲主要是大榭石化，在環(huán)渤海灣,，中海油則主要收購(gòu)了山東�,；|營(yíng)石化和中捷石化,。
2005年底動(dòng)工的惠州煉油項(xiàng)目,，是中海油首家獨(dú)資興建的大型煉廠，在其煉化板塊舉足輕重,。該項(xiàng)目總投資216億元,，年加工1200萬(wàn)噸高含酸重質(zhì)原油,。
雖然惠州煉油正式投產(chǎn)不到兩年，但已初具世界級(jí)煉化基地的雛形,。中海油惠州煉油分公司總工程師吳青告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，受益于專業(yè)化加工高酸重質(zhì)原油,，惠州煉廠自2009年一次投產(chǎn)后已實(shí)現(xiàn)盈利,，2010年惠州煉油全年加工原油1128萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入553億元,，利潤(rùn)為27億元,。
記者同時(shí)了解到，規(guī)劃中的惠州煉化二期項(xiàng)目計(jì)劃擴(kuò)建產(chǎn)能1000萬(wàn)噸/年煉油,、100萬(wàn)噸/年乙烯,，初步計(jì)劃在2014年建成投產(chǎn)。根據(jù)中海油規(guī)劃,，惠州煉化項(xiàng)目三期將在二期建成的基礎(chǔ)上努力推進(jìn),，如順利實(shí)施，屆時(shí)整個(gè)惠州基地?zé)捰湍戤a(chǎn)量將達(dá)4000萬(wàn)噸,，乙烯年達(dá)300萬(wàn)噸,。
通過(guò)一系列的上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合，中海油的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí),，隨著廣東大鵬LNG(液化天然氣),、福建LNG、上海LNG等一批LNG接收站竣工,，惠州1200萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目建成投產(chǎn),，“兩洲一灣”的戰(zhàn)略布局基本實(shí)現(xiàn)，中國(guó)海油已建設(shè)成為主業(yè)突出,、產(chǎn)業(yè)鏈完整,、上中下游一體化的綜合型能源集團(tuán)。新能源產(chǎn)業(yè)正加速推進(jìn),，并逐漸成為撬動(dòng)中國(guó)海油轉(zhuǎn)型的重要杠桿,。
據(jù)媒體報(bào)道,，中海油曾經(jīng)計(jì)劃在2015年前將公司的原油年加工能力提高到5150萬(wàn)噸,，在2020年前達(dá)到6000萬(wàn)噸的年煉油能力。
在終端銷售渠道上,，中海油也在暗暗發(fā)力,。記者了解到，目前中海油在全國(guó)的加油站有208家,，雖然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和中石油,、中石化相比，但通過(guò)并購(gòu)和自建的方式，也在廣東市場(chǎng)獲得一定份額,。
惠州煉油分工司的一位人士告訴記者,，中海油成立了惠州銷售公司，專門負(fù)責(zé)惠州市場(chǎng)的加油站布點(diǎn),，每個(gè)加油站力爭(zhēng)年銷成品油4000噸以上,。
在北京，距離機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的京密路口,，也開(kāi)始多了一個(gè)中海油的加油站,，加上這個(gè)共有9個(gè)加油站在北京地區(qū)運(yùn)營(yíng)，這也標(biāo)志著中海油正式進(jìn)入北京成品油終端銷售市場(chǎng),。
油品質(zhì)量應(yīng)是中海油在終端銷售市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)突破口,。“中海油加油站銷售的油品較好,，主要產(chǎn)自惠州煉廠的高品質(zhì)油品,。”中海油惠州煉油總經(jīng)理董孝利告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,。
董孝利分析,，在油品的質(zhì)量上，惠州煉油具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，“一期項(xiàng)目的煉油技術(shù)是專門用來(lái)加工中海油渤海出產(chǎn)的高含酸重質(zhì)原油,，亦是國(guó)際單系列最大的煉油裝置之一。與輕質(zhì)油相比,，重質(zhì)油在成本上每桶可節(jié)約成本高時(shí)可達(dá)約5-8美元,，經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平同行業(yè)領(lǐng)先，每噸油加工成本在200元以下,�,！倍⒗嬖V記者。
合作方式：引進(jìn)外資技術(shù),，借助民營(yíng)渠道
合作是中海油在“薄弱環(huán)節(jié)”中下游迅速發(fā)展的一個(gè)重要原因,。
國(guó)際石油巨頭殼牌公司可能正在與中海油談判參與惠州煉化的二期項(xiàng)目。
中海殼牌石油化工有限公司副總裁朱明才在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí),，并沒(méi)有否認(rèn)殼牌可能會(huì)參與到中海油的惠州二期項(xiàng)目中,，但他同時(shí)表示有多家國(guó)際石油巨頭也提出了類似的愿望。
作為中國(guó)煉化行業(yè)的新進(jìn)入者,，中海油選擇中外合作的方式迅速擴(kuò)大自己的煉化能力,。早在一期建設(shè)中，中海油就和殼牌合資組建了中海殼牌石油化工有限公司,，總投資41億美元,，2010年年產(chǎn)乙烯95萬(wàn)噸,。
朱明才告訴記者：“殼牌在與中海油的合作中贏得了市場(chǎng)，這是他們最大的收獲,，而我們?cè)诤献髦幸M(jìn)了技術(shù),、資金和外方比較先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)�,！�
談及正在建設(shè)中的惠州二期項(xiàng)目,，朱明才表示：“時(shí)至今日，我們扭轉(zhuǎn)了一窮二白的局面,，也扭轉(zhuǎn)了外方對(duì)我們沒(méi)有資金沒(méi)有技術(shù)的認(rèn)識(shí),，二期項(xiàng)目就算外方參與合作,，情況也和中海殼牌的合作不一樣了,。”
“我們惠州二期的工程有獨(dú)資建設(shè)的能力,�,！敝泻Ｓ突葜轃捰头止军h委書記、中海殼牌石油化工有限公司董事刁國(guó)濤告訴記者,。
由于在成品油終端銷售環(huán)節(jié)起步晚,，中海油在華南地區(qū)采用了并購(gòu)、租賃,、特許經(jīng)營(yíng)和合作經(jīng)營(yíng)等多種形式來(lái)擴(kuò)張自己的零售終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量,。短短幾年時(shí)間，已經(jīng)在北京,、上海,、天津、廣州,、深圳,、惠州等20多個(gè)城市鋪開(kāi)。
多位分析人士告訴記者,，中海油上游油氣資源的優(yōu)勢(shì)較大,，煉油能力又在近年大幅提升，其油源基本不成問(wèn)題,，但目前內(nèi)地加油站網(wǎng)絡(luò)已基本建設(shè)成熟,，在新區(qū)域進(jìn)行市場(chǎng)拓展難度很大。中國(guó)能源網(wǎng)首席資訊官韓曉平認(rèn)為,，通過(guò)和民營(yíng)企業(yè)合作的方式鋪設(shè)渠道網(wǎng)對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都是可以接受的選擇,。
由于采取了與民營(yíng)加油站結(jié)盟的方式推進(jìn)，中海油在華南和華東地區(qū)的擴(kuò)張較快,。資料顯示,，其與民營(yíng)連鎖加油站上海星城,、寧波協(xié)和加油站等的合作，讓其較快打開(kāi)了華東市場(chǎng)的局面,。
目前中海油的發(fā)展規(guī)劃吸引了多家民營(yíng)加油站業(yè)者,，并爭(zhēng)相遞上自己的資料尋找合作機(jī)會(huì)�,！皩�(duì)于擁有10座加油站以上的企業(yè),，中海油傾向于通過(guò)股權(quán)合作進(jìn)行收購(gòu)”。中海油煉化有限公司銷售分公司加油站開(kāi)發(fā)經(jīng)理黃心青在接受媒體采訪時(shí)表示,，“中海油的收購(gòu)計(jì)劃靈活,，僅會(huì)要求51%的股權(quán)�,！�
與中石油,、中石化在加油站網(wǎng)絡(luò)已占全國(guó)半壁江山的地位相比，中海油目前最大的成績(jī)就是2010年10月初中海油首座全資自建加油站在惠州石化西試營(yíng)業(yè),。
就眼下國(guó)內(nèi)成品油銷售市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看,，作為全國(guó)第三大石油公司，中海油在下游銷售網(wǎng)絡(luò)渠道的鋪設(shè)上是后來(lái)者,，很難撼動(dòng)中石油和中石化已有的市場(chǎng)份額,。“中海油的加油站數(shù)量還很少,，難以與兩大石油公司相抗衡,。”石油專家韓學(xué)功表示,。
以廣東為例,，境內(nèi)5000多個(gè)加油站，中石化占當(dāng)中2000余座,，份額約為44%,；中石油擁有或參股的占600多座，份額達(dá)到12%,，留給中海油,、中化集團(tuán)、外資公司和民營(yíng)公司分食只余下不到五成的空間,。
全產(chǎn)業(yè)鏈整合或是整個(gè)行業(yè)大勢(shì)所趨
在三大石油公司中,，和中海油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相近的中石油更早一步地開(kāi)始全產(chǎn)業(yè)鏈整合，進(jìn)軍中下游,。
據(jù)中石油介紹,，“十一五”期間，中國(guó)石油煉化業(yè)務(wù)投資比“十五”增長(zhǎng)一倍多,，建設(shè)了一批重大煉化項(xiàng)目,，增強(qiáng)了中國(guó)石油組織世界級(jí)規(guī)模煉油化工項(xiàng)目的能力,。如大連石化千萬(wàn)噸煉油、廣西石化千萬(wàn)噸煉油,、獨(dú)山子石化千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯,、四川石化千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程等。為了實(shí)現(xiàn)綜合效益最大化,，中國(guó)石油建設(shè)了獨(dú)山子,、四川千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯煉化一體化項(xiàng)目，煉化項(xiàng)目布局向目標(biāo)市場(chǎng)靠近,。截至2009年年底,，中國(guó)石油煉油能力和乙烯生產(chǎn)能力分別占全國(guó)產(chǎn)能的34%和29%。
中石油在去年10月發(fā)布的三季報(bào)中也顯示,，受益于全產(chǎn)業(yè)鏈布局,，該公司第三季度凈利為346.99億元，同比上漲12.6%,。從各板塊具體情況來(lái)看,，下游銷售業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，增長(zhǎng)率位居各業(yè)務(wù)之首,。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中石化遍布全國(guó)的加油站達(dá)2.8萬(wàn)個(gè),，中石油則有1.9萬(wàn)個(gè)加油站,，中海油208個(gè)加油站。一直以來(lái)在終端銷售上布局上,，呈現(xiàn)中石化,、中石油劃江而治的局面。
從2004年中石油就開(kāi)始推行南方戰(zhàn)略,，加強(qiáng)南方的終端銷售力量,，但在煉廠方面此前沒(méi)有太大突破。2008年6月,，中石油,、卡塔爾石油國(guó)際公司和殼牌三方確定的中國(guó)煉化項(xiàng)目落地，這僅是中石油眾多南方項(xiàng)目中的一個(gè),。
種種跡象表明,，中石油在其勢(shì)力薄弱的南方取得突破的同時(shí)，海外中下游業(yè)務(wù)也在不斷壯大,。
中國(guó)石油煉油與化工分公司總工程師胡杰此前接受媒體采訪時(shí)表示,，中國(guó)石油在海外不僅關(guān)注上游資源的收購(gòu)，還正在下游尋找目標(biāo),。中國(guó)石油的下游收購(gòu)目標(biāo)地主要是歐美,、日本等發(fā)達(dá)地區(qū),。
近年來(lái)以2009年惠煉項(xiàng)目的投產(chǎn)為契機(jī),，中海油也結(jié)束了“有采無(wú)煉”的歷史,，加入到了三大石油公司布局中下游的陣營(yíng)中。對(duì)中下游產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)整合正在石油行業(yè)上演,。
分析人士認(rèn)為,，中海油如果長(zhǎng)期只能將煉出的油賣給兩大巨頭，然后再?gòu)膬纱缶揞^手上買回來(lái)零售,，顯然是不經(jīng)濟(jì)的,。所以，發(fā)展終端銷售環(huán)節(jié)勢(shì)在必行,。
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，成品油的營(yíng)銷和銷售將成為能源公司利潤(rùn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)�,！毕⑼茉促Y訊總監(jiān)儲(chǔ)旺節(jié)表示,。他同時(shí)分析，三大石油巨頭發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈將有利于行業(yè)的發(fā)展,，特別是在成品油零售領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),，將給消費(fèi)者帶來(lái)直接好處。