寒冬未至，煤價已起,。
11月7日晚，黑龍江一家大型煤炭企業(yè)的負責人告訴《經(jīng)濟參考報》記者：“今年煤炭市場‘緊張’的日子來得特別早,，往年都是9月下旬乃至十月初,，今年9月初我們就感到煤炭市場開始供不應求，煤價噌噌地上漲,。尤其是電煤,，價格上漲最快�,！�
上述黑龍江的煤炭企業(yè)負責人透露,，今年早在8月下旬就有電廠開始囤煤�,！耙话阏J為11月下旬會迎來一輪更大的漲價潮,。”他說,。
記者11月5日從中國煤炭資源網(wǎng)上獲悉,，秦皇島港山西優(yōu)混(5500大卡)平倉價為每噸790元到800元，山西大混(5000大卡)平倉價為每噸690元至700元,。兩周內(nèi)分別上漲55元和50元,，漲幅達7.43%和7.75%。這是自今年2月8日以來的最高報價值,。此外,，秦皇島港的大同優(yōu)混(6000大卡)、普通混煤(4500大卡)等煤種的價格也都維系在年內(nèi)的高位,。
季節(jié)性因素是多位專家在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時提到的煤價上漲最大原因,。
中國煤炭經(jīng)濟研究院院長岳福斌表示，極端天氣頻現(xiàn),，導致部分地區(qū)對能源的需求快速增加,，一定程度上支撐了煤炭產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)攀升。
中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林告訴記者,，天氣驟然變冷,，導致煤炭市場消耗不斷增加,，煤炭市場的消費旺季已經(jīng)來臨。同時他提醒,，資源網(wǎng)上的一些掛牌價格并不是真實成交的價格,。
與國家能源局此前認為四季度煤炭供給相對寬松的判斷不同，國內(nèi)煤炭下游產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)復蘇也是專家認為第四季度以來煤價上漲的重要原因,。
一位山西省社科院的資深專家告訴記者,，雖然受節(jié)能減排措施影響，煤炭消費需求受到一定抑制,，但他們經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),，不少煤炭下游產(chǎn)業(yè)在慢慢恢復，“有的在恢復產(chǎn)能,，有的甚至開始有一點盈利了,。各個地方都知道這些下游產(chǎn)業(yè)的難處，都會采取一些措施回收一點,，誰也不想把支撐自己政府發(fā)展的一些基礎(chǔ)行業(yè)一下子壓垮,。”
上述黑龍江煤炭企業(yè)負責人告訴記者：“最近有消息稱煤炭資源稅率可能提至3%-5%,，也對煤炭企業(yè)的成本起到一定的抬高作用,。”
同時,，國際煤價也處于大幅上揚的通道之中,。據(jù)悉，澳大利亞紐卡斯爾港,、南非理查德港和歐洲三港ARA動力煤最新報價分別為100.48美元/噸,、96.58美元/噸和103.95美元/噸，分別較上周上漲1.45美元/噸,、2.62美元/噸和2.19美元/噸,。
接受記者采訪的多位專家表示，在中國已從煤炭凈出口大國變身為煤炭凈進口大國之后,，國內(nèi)煤價與國際煤價的聯(lián)動更為緊密,，國際煤價及海運費的上揚將推動國內(nèi)煤價繼續(xù)走高。