第三方支付苦等牌照之時,，中國銀聯(lián)加快了在手機支付領域跑馬圈地步伐,。
9月28日，中國銀聯(lián)在四川進一步推出針對手機支付的“銀聯(lián)在線”
電子商務綜合門戶,，并在五個城市推出，同時還更加緊密了與成都市政府在公共服務領域的合作關系。此外，還與TCL集團簽署合作協(xié)議，由其提供內(nèi)嵌支付功能的手機,。
這一切都源自于銀聯(lián)提倡的移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟思路。
多面出擊
“銀聯(lián)在線”的設計靈感源自iPhone的應用程序商店,。
中國銀聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新部助理總經(jīng)理肖波認為,，隨著信息技術(shù)發(fā)展，尤其是三網(wǎng)融合推進,，未來面對個人的服務終端可能會更集中在電腦,、手機。而手機會借著三網(wǎng)融合的東風成為更好的終端展示,。
“我們一直在想,，能否通過類似蘋果商店的模式將各方合作伙伴的內(nèi)容整合在一起，展示給消費者,。從基礎金融支付服務到各類衍生的增值服務都集中在這一平臺,。”他說,。
具體而言,，除了針對基本公共服務支付業(yè)務外，下一步銀聯(lián)還準備針對不同地區(qū)用戶特點,，開發(fā)不同的增值服務業(yè)務,，以形成便民,、移動商務,、金融理財三大類業(yè)務結(jié)構(gòu)模型。
這只是今年以來銀聯(lián)眾多動作之一,。
此前5月,，銀聯(lián)聯(lián)合包括工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行,、建設銀行,、交通銀行等18家全國及區(qū)域性商業(yè)銀行，中國聯(lián)通,、中國電信兩大移動通信運營商,，諾基亞、聯(lián)想等手機制造商,，以及多家智能卡及安全芯片廠商,、受理終端廠商、系統(tǒng)集成商,、科研院所等相關機構(gòu),，成立了移動支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。
隨后不久，其陸續(xù)在上海,、深圳,、山東、寧波,、湖南,、四川、云南七地開通手機支付全面商用業(yè)務,。
目前,，包括南充市商業(yè)銀行、成都農(nóng)村商業(yè)銀行,、交通銀行等金融機構(gòu)已經(jīng)在各地紛紛宣布與銀聯(lián)合作推出基于手機支付業(yè)務,。運用手機支付，實現(xiàn)信用卡跨行還款,、水電氣繳費,、交通罰單繳費等業(yè)務。
9月9日,，中國銀聯(lián)攜手戴爾（中國）公司及廣州易聯(lián)商業(yè)服務有限公司,，簽署合作協(xié)議，將銀聯(lián)的手機支付產(chǎn)品首次應用于戴爾的直線訂購模式,。
“2010年是手機支付元年,，我們在各地建立了多個產(chǎn)品以及業(yè)務平臺�,！敝袊y聯(lián)助理總裁劉風軍說,。
記者了解到，其在各地試點的產(chǎn)品內(nèi)容以及平臺設計等方面都會略有不同,，目的就是為了嘗試各種模式的可行性,。
以四川為例，其與成都中聯(lián)信通科技有限公司（下稱：中聯(lián)信通）合作,，推出基于智能SD卡的模式,，將SD卡與個人銀行卡進行綁定，使手機具備金融支付功能,。截至目前,，已有7000多用戶，日交易額已經(jīng)突破10萬元,。
南充商業(yè)銀行在7月底推出這項業(yè)務,，9月29日，該行一位高層告訴記者,，對于手機支付的營銷,，關鍵是要定位好客戶人群,，比如年青人都是目標客戶。而開展業(yè)務至今,，業(yè)務絕對量并不大,，但增長是爆發(fā)式的。
產(chǎn)業(yè)整合構(gòu)想
銀聯(lián)在整合產(chǎn)業(yè)鏈方面邁出重要一步,。
9月28日,，TCL成為首家制造符合銀聯(lián)標準、經(jīng)過銀聯(lián)認證“支付手機”的手機制造商,，其支付手機將先在四川,、上海、山東,、深圳,、云南等地上市，并計劃在今年年底推廣到全國10個省市,。
在劉風軍看來,，這次合作是從手機設計、芯片生產(chǎn)到金融支付全產(chǎn)業(yè)鏈合作的首例,，對手機支付業(yè)的發(fā)展有開創(chuàng)性意義,，也為移動電子商務的發(fā)展提供新思路。
肖波表示,，其更為關注手機支付產(chǎn)業(yè)鏈的互補和合作,，內(nèi)涵是各方能聯(lián)合起來做創(chuàng)新嘗試，包括之前跟運營商,、銀行,、基礎支持方等都進行過廣泛的合作。
“雖然目前這個產(chǎn)業(yè)很熱鬧,，但是其中產(chǎn)業(yè)鏈整合,、定位,、角色,，都還沒有進行過嘗試和磨合，到最后發(fā)揮出效果還有一定的過程,�,！彼f。
易觀國際分析師曹飛也認為,，如果各方都是從自身利益出發(fā),，各自為政，那么合作成本就非常高,。而要是誰能站出來整合各方資源,，那么它在這一行業(yè)中的競爭優(yōu)勢就會非常明顯,，銀聯(lián)顯然也是看中了這一點。
另一方面,，銀聯(lián)的優(yōu)勢也是明顯的,。
在曹飛看來，首先,，大量的銀聯(lián)卡用戶是銀聯(lián)進行產(chǎn)業(yè)整合的最大優(yōu)勢,；其次，雖然它本身不是銀行,，卻與銀行有著密切聯(lián)系,。
央行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2009年底,，我國累計發(fā)行銀行卡20.66億張,，其中借記卡18.8億張，信用卡1.86億張,。手機支付市場無法忽視這一龐大的用戶群,。
曹飛表示，在這一領域還沒有能與銀聯(lián)匹敵的對手,。畢竟支付是屬于金融屬性,，最后要涉及銀行賬戶，所以央行在考慮這個問題時,，必然不會繞開銀聯(lián),，而運營商的變數(shù)就比較大了，他們可能只是一個通道,。
不過,，整合資源并非一片坦途，困難則在于如何快速豐富服務內(nèi)容以及需求端市場的開拓,。
陳靜認為,，要解決這些問題應該從三個方面入手，首先,，盡快建立利益共享,、風險共擔的優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈條，吸引各方面積極參與其中,。
其次,，加強宣傳力度，幫助消費者迅速熟悉,、了解手機支付的內(nèi)容,；再者，加大對移動支付安全防范技術(shù)的研發(fā)，以消除顧客的擔憂,。更深一步講,，要做到這三點都必須獲得各地方政府的大力支持。
上述南充商業(yè)銀行高層也贊同這一點,�,！拔覀兺茝V到目前，感受最深的就是希望能得到政府部門的強力支持推廣,。其次是各家銀行都能積極參與,，營造比較良好的行業(yè)氛圍�,！彼f,。
對此，成都市商務局副局長張金泉也表示,，將進一步利用政府的一些公共服務資源以及宣傳優(yōu)勢來引導支持移動電子商務的發(fā)展,。比如看病難問題，如果移動支付能與醫(yī)院的掛號相結(jié)合,，就能給患者節(jié)省大量時間,。
能將各方整合在一起的前提是有切實可行的商業(yè)模式，目前銀聯(lián)也逐步開始探索,。
中聯(lián)信通提供的一份資料顯示,，其與四川銀聯(lián)嘗試把手機支付產(chǎn)業(yè)鏈的收益根據(jù)不同角色，制定了渠道發(fā)卡方：內(nèi)容提供方∶平臺=5∶3∶2進行分配的商業(yè)模式,。
以航空業(yè)為例,，如果航空公司以自己的用戶群成為發(fā)卡方，有機票,、酒店等內(nèi)容,，那么在移動電子商務領域，他們就能繼續(xù)獲得80%的收益,。目前該方式得到了很多傳統(tǒng)行業(yè)的認可,。
對此，肖波表示,，這些都是在產(chǎn)品形態(tài),、產(chǎn)業(yè)鏈整合、商業(yè)模式創(chuàng)新方面進行的探索,，希望能找到下一階段可以在全國推廣的路子,，但目前還不敢說完全形成了成熟的思路。
誰來主導標準,？
一直以來，手機支付領域都存在著實現(xiàn)的技術(shù)手段多樣。其中尤以中國移動主推的基于2.4GHZ雙界面智能卡(RFID－SIM)和銀聯(lián)力推13.56MHZ技術(shù)標準最為突出,。
自從手機支付開始熱鬧以后,，關于兩種標準誰應該為主導成了業(yè)界熱議話題，因為這背后牽扯到誰將來能在這個領域掌握主導權(quán),。
這一問題也一直攪動著手機支付江湖的平靜,。
在前不久有消息稱，中國移動要放棄其原來固守的2.4GHz標準,，轉(zhuǎn)投中國銀聯(lián),。但這一說法隨后便被中國移動否認。此外甚至還有消息稱,，預計相關監(jiān)管部門在10月份就出臺最終意見,。
“據(jù)我了解，應該不會那么快就能出臺相關行業(yè)標準,�,！眹倚畔⒒瘜＜易稍兾瘑T會委員、原中國人民銀行科技司司長陳靜透露,，在他看來,，涉及行業(yè)標準問題，最好要能先經(jīng)過市場檢驗,。
肖波對此持贊成看法,，“我認為在同一領域從不同角度去嘗試、研究,，對產(chǎn)業(yè)的成熟發(fā)展不一定就是壞事,，現(xiàn)在主管部門也非常重視這個事，我認為隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，最后往一條道路上走的跡象應該越來越明顯,。”
不過,，市場似乎開始對銀聯(lián)的標準更為看好,。
陳靜說，既然是為金融服務,，最好是能采用金融的標準,。不管什么支付工具，最后都是要涉及到客戶的賬戶,，而賬戶的管理者就是銀行,。
此外，他認為目前四大行以及股份制銀行,，都是埋頭在搞自己的手機銀行業(yè)務,，但是這種業(yè)務并不能實現(xiàn)完全互聯(lián)互通，要想在銀行間構(gòu)建互聯(lián)互通支付市場，還得由銀聯(lián)這種跨行組織來牽頭,。
“即使最后銀聯(lián)成為主導,，但畢竟運營商的用戶優(yōu)勢也是市場無法忽視的，所以就看最后能否更好的把這些資源整合起來,，其實也就是運營商能否適應這一角色定位問題,。”曹飛說,。