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擁有電源和輸配電優(yōu)勢的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的石油巨頭已經(jīng)成為新能源汽車充電站投資的兩路大軍,，充電站市場爭搶已經(jīng)硝煙彌漫,。
5月18日,，中石化總部相關(guān)人士透露,，“我們一直在關(guān)注新能源汽車補(bǔ)貼政策推進(jìn)的進(jìn)度,，并將待機(jī)啟動充電站建設(shè)，一旦方案實(shí)施,，將能夠迅速占領(lǐng)市場,。”
而中國三大石油巨頭之一的中國海洋石油有限公司與中國普天計(jì)劃在中國兩個(gè)以上省會城市啟動純電動汽車充電站,。
但毋庸置疑,，在充電站市場上，國家電網(wǎng)的先發(fā)優(yōu)勢更強(qiáng),。自今年5月底開始,，國家電網(wǎng)將在天津首批興建100個(gè)電動汽車充電樁。到7月中旬,，這些充電樁就可投入使用,，基本覆蓋了這個(gè)中國北方港口城市的全市范圍。
4月7日,，國家電網(wǎng)旗下公司——山東電力集團(tuán)投資的焦莊充電站在臨沂市開工,，這是山東首座特大型充電站，能同時(shí)滿足45輛汽車充電,。在汽車大省山東,，國家電網(wǎng)今年將在該省建9座充電站、500個(gè)交流充電樁,。
以上這些動作都只是國家電網(wǎng)進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的計(jì)劃的一部分,。更龐大的計(jì)劃是，2010年國家電網(wǎng)將在全國建設(shè)75座充電站和6209個(gè)交流充電樁,。
對于和石化企業(yè)之間的競爭態(tài)勢,，國家電網(wǎng)對外聯(lián)絡(luò)部劉心放表示,，“我們和他們是在不同邏輯層面上,，從目前的情況來看，我們之間還沒有形成任何沖突,�,！�
國家電網(wǎng)的充電站建設(shè)工作仍在謹(jǐn)慎有序地進(jìn)行中。劉心放補(bǔ)充道,，“我們建設(shè)的充電站還是在試點(diǎn)階段,，未來運(yùn)營模式、贏利模式,、收益,、成本各項(xiàng)指標(biāo)還沒有固定下來。我們需要考量試點(diǎn)的效果,。通過試點(diǎn),，不斷進(jìn)行比較,，最終選擇最優(yōu)結(jié)果�,！�
而且,，“充電站一旦形成規(guī)模，將為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展掃清一大障礙,�,！眹译娋W(wǎng)天津市電力公司總經(jīng)理張寧這樣認(rèn)為。
事實(shí)上,，經(jīng)過近十年的發(fā)展,，我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。到2009年,，我國已形成約1800項(xiàng)專利,，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。目前,，共有48個(gè)型號的各類電動汽車獲得機(jī)動車新產(chǎn)品公告,，其中，比亞迪,、奇瑞,、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。電動汽車在我國正在進(jìn)入快速發(fā)展階段,。
國家電網(wǎng)一內(nèi)部人士表示,，國家電網(wǎng)看好未來電動汽車對傳統(tǒng)汽車的替代作用，所以未來通過建設(shè)大量充電站不排除成為國內(nèi)最大交通能源供應(yīng)商,，并擁有與現(xiàn)在石油巨頭相當(dāng)?shù)牡匚弧?BR>
以一座充電站投資300萬元計(jì)算,，75座充電站也僅需投資22.5億元，這對于每年投資總額均超過2000億的國家電網(wǎng)來說,，實(shí)際上所占比例很小,，因此早期的效益并非第一位的�,！瓣P(guān)鍵是搶得先機(jī),，以占據(jù)最好的資源。目前并未考慮投資回報(bào)率的問題,�,！眹译娋W(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
另外,，國家電網(wǎng)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面也具有明顯優(yōu)勢,。據(jù)知情人士透露，關(guān)于充電站的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定完畢,，很快將向社會各界公布,。而國家電網(wǎng)也參與了此項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,，無形中搶占了技術(shù)高地。
值得關(guān)注的是,，除了央企逐鹿充電站市場外,，各路民間資本也正虎視眈眈。江蘇省最大的石油民營企業(yè),，南京藍(lán)燕石化儲運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司的辦公室相關(guān)人士對記者表示,，“對于電動汽車充電站市場，藍(lán)燕石化也在密切關(guān)注,。只是要根據(jù)電動汽車上牌上路的情況,，進(jìn)行具體規(guī)劃�,！笨梢钥隙ǖ氖�,，只要有了電動汽車開始上路，他們會立刻將觸角伸進(jìn)電動車充電市場,。
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